تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: قوانغدونغ، الصين
اسم العلامة التجارية: Union Tenda
إصدار الشهادات: RoHS、REACH、UL
رقم الموديل: لين200
|
اسم:
|
2.0 وات/م·ك شحم حراري متغير الطور خالٍ من السيليكون
|
الموصلية الحرارية:
|
2.0±0.2 وات/م·ك
|
درجة حرارة التشغيل:
|
-40 ~ 150 ℃
|
كثافة:
|
2.82±0.2 جم/سم3
|
سمات:
|
تركيبة غير سيليكون، لا تسرب زيت السيليكون
|
|
اسم:
|
2.0 وات/م·ك شحم حراري متغير الطور خالٍ من السيليكون
|
|
الموصلية الحرارية:
|
2.0±0.2 وات/م·ك
|
|
درجة حرارة التشغيل:
|
-40 ~ 150 ℃
|
|
كثافة:
|
2.82±0.2 جم/سم3
|
|
سمات:
|
تركيبة غير سيليكون، لا تسرب زيت السيليكون
|
2.0 واط/متر.كلفن خالي من السيليكون مادة تغيير الطور الحرارية مادة الواجهة الحرارية معجون حراري
شحم حراري لتغيير الطور غير سيليكوني | LEN200
LEN200 عبارة عن شحم حراري لتغيير الطور غير سيليكوني يتغير طوره عندما تصل درجة الحرارة المحيطة إلى 45 درجة مئوية. يضمن هذا أقصى توافق للسطح، مما يبلل الأسطح الحرارية بالكامل، وبالتالي يقلل من مقاومة التلامس الحراري.
إنه يلغي مشكلة تسرب زيت السيليكون، مما يوفر موثوقية عالية. إنه سهل الاستخدام ويمكن تطبيقه عن طريق الطباعة بالشاشة الحريرية، أو التطبيق اليدوي، أو التوزيع التلقائيغ.
|
عناصر الاختبار |
وحدة |
LEN200 |
معيار الاختبار |
|
المظهر |
- |
أبيض |
مرئي |
|
الكثافة |
جم/سم3 |
2.82±0.2 |
ASTM D792 |
|
سمك خط الترابط (BLT) |
ميكرومتر |
≤10 |
- |
|
قوة العزل الكهربائي |
كيلوفولت/مم |
≥6 |
ASTM D149 |
|
ثابت العزل الكهربائي |
- |
5.10 |
ASTM D150 |
|
الموصلية الحرارية |
واط/متر.كلفن |
2.0±0.2 |
ISO 22007-2 |
|
المقاومة الحرارية |
درجة مئوية.بوصة مربعة/واط |
0.026 |
ASTM D5470(40psi@BLT) |
|
المقاومة الحرارية |
درجة مئوية.سم مربع/واط |
0.170 |
ASTM D5470(40psi@BLT ) |
|
درجة حرارة التشغيل |
درجة مئوية |
-40~150 |
- |
الميزات والفوائد
- تركيبة خالية من السيليكون، لا تسرب لزيت السيليكون
- استقرار موثوق
- ترطيب مثالي للسطح
- لزوجة قابلة للتعديل لمزيد من المرونة التشغيلية
التطبيقات النموذجية
- الإدارة الحرارية بين المكونات الإلكترونية المولدة للحرارة مثل الدوائر المتكاملة (ICs)، ووحدات المعالجة المركزية (CPUs)، ووحدات معالجة الرسومات (GPUs)، وإضاءة LED، والمشتتات الحرارية
- الإدارة الحرارية في وحدات الطاقة وأشباه الموصلات للطاقة
- التطبيقات الحرارية في أنظمة إدارة بطاريات المركبات (BMS) ووحدات التحكم في المحرك (ECU)
- الإدارة الحرارية في أجهزة التوجيه ومعدات محطات القاعدة