รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง จีน
ชื่อแบรนด์: Union Tenda
ได้รับการรับรอง: RoHS、REACH、UL
หมายเลขรุ่น: เลน500
|
ชื่อ:
|
5.0 W/m·K จาระบีความร้อนแบบเปลี่ยนเฟสที่ไม่ใช่ซิลิโคนการนำความร้อนสูง
|
การนำความร้อน:
|
5.0±0.3 วัตต์/เมตร·เค
|
อุณหภูมิในการทำงาน:
|
-40~125 ℃
|
ความหนาแน่น:
|
2.55±0.2 ก./ซม.3
|
คุณสมบัติ:
|
สูตรไม่ใช่ซิลิโคน ไม่มีน้ำมันซิลิโคนรั่ว
|
|
ชื่อ:
|
5.0 W/m·K จาระบีความร้อนแบบเปลี่ยนเฟสที่ไม่ใช่ซิลิโคนการนำความร้อนสูง
|
|
การนำความร้อน:
|
5.0±0.3 วัตต์/เมตร·เค
|
|
อุณหภูมิในการทำงาน:
|
-40~125 ℃
|
|
ความหนาแน่น:
|
2.55±0.2 ก./ซม.3
|
|
คุณสมบัติ:
|
สูตรไม่ใช่ซิลิโคน ไม่มีน้ำมันซิลิโคนรั่ว
|
5.0 W/m·K วัสดุเปลี่ยนสถานะแบบไม่ใช้ซิลิโคนที่มีค่าการนำความร้อนสูง จาระบีระบายความร้อน PCM
จาระบีระบายความร้อนแบบเปลี่ยนสถานะไม่ใช้ซิลิโคน | LEN500
LEN500 ซีรีส์เป็นจาระบีระบายความร้อนแบบเปลี่ยนสถานะที่ไม่ใช้ซิลิโคน ซึ่งจะเปลี่ยนสถานะเมื่ออุณหภูมิแวดล้อมถึง 45°C
สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปรับพื้นผิวสูงสุด ทำให้พื้นผิวระบายความร้อนเปียกชื้นอย่างเต็มที่ จึงลดความต้านทานความร้อนจากการสัมผัส ช่วยขจัดปัญหาการปั๊มน้ำมันซิลิโคนออก ให้ความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานง่าย และสามารถใช้ได้ด้วยการพิมพ์ลายฉลุ การใช้งานด้วยมือ หรือการจ่ายอัตโนมัติ.
|
รายการทดสอบ |
หน่วย |
LEN500 |
มาตรฐานการทดสอบ |
|
ลักษณะภายนอก |
- |
สีเทา |
การมองเห็น |
|
ความหนาแน่น |
g/cm3 |
2.55±0.2 |
ASTM D792 |
|
ความหนาชั้นพันธะ (BLT) |
µm |
≤20 |
- |
|
ความทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
KV/mm |
N/A |
ASTM D149 |
|
ค่าคงที่ไดอิเล็กทริก |
- |
7.21 |
ASTM D150 |
|
ค่าการนำความร้อน |
W/m·K |
5.0±0.3 |
ISO 22007-2 |
|
ความต้านทานความร้อน |
°C·in²/W |
0.006 |
ASTM D5470(40psi@BLT) |
|
ความต้านทานความร้อน |
°C·cm²/W |
0.040 |
ASTM D5470(40psi@BLT ) |
|
อุณหภูมิใช้งาน |
°C |
-40~125 |
- |
คุณสมบัติและข้อดี
-สูตรไม่ใช้ซิลิโคน ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันซิลิโคน
-ความเสถียรที่เชื่อถือได้
-การเปียกพื้นผิวที่เหมาะสมที่สุด
-ความหนืดที่ปรับได้เพื่อความยืดหยุ่นในการใช้งานที่มากขึ้น
การใช้งานทั่วไป
-การจัดการความร้อนระหว่างส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่สร้างความร้อน เช่น วงจรรวม (ICs), หน่วยประมวลผลกลาง (CPUs), หน่วยประมวลผลกราฟิก (GPUs), และไฟ LED กับแผ่นระบายความร้อน
-การจัดการความร้อนในโมดูลพลังงานและสารกึ่งตัวนำกำลัง
-การใช้งานด้านความร้อนในระบบจัดการแบตเตอรี่รถยนต์ (BMS) และหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)
-การจัดการความร้อนในเราเตอร์และอุปกรณ์สถานีฐาน